曾經(jīng),柴靜的《穹頂之下》像一顆定時(shí)炸彈一樣在人群中引起了恐慌,所有人談“霾”色變,防PM2.5口罩在當(dāng)年一度賣至脫銷。
原本以為在家中閉門不出可以躲過一劫,沒想到室內(nèi)空氣污染的危害絲毫不亞于霧霾。中國(guó)每年有11.1萬人成為室內(nèi)空氣污染的犧牲品,我們已經(jīng)窮途末路,退無可退。
近日,“臭奧迪”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),讓我們從霧霾污染、室內(nèi)空氣污染、再一次把目光移到了車內(nèi)空氣污染。
測(cè)評(píng)結(jié)果
7月1日,深圳消委會(huì)委托第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)23輛符合申請(qǐng)測(cè)評(píng)條件的、出廠日期為2013年6月-2016年10月的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)行了車內(nèi)空氣質(zhì)量主客觀測(cè)評(píng)。結(jié)果顯示:奧迪Q5存在甲醛或者TVOC嚴(yán)重超標(biāo)的情況,抽檢的23輛汽車中,有21輛汽車空氣不達(dá)標(biāo),超標(biāo)率達(dá)91%。
奧迪Q5甲醛嚴(yán)重超標(biāo)也給所有車主敲響了警鐘,國(guó)際知名品牌汽車尚且發(fā)生此類事件,如何判斷自己的愛車空氣污染是否超標(biāo)呢?
明白這個(gè)問題之前,我們必須清楚車內(nèi)的空氣污染都來自哪兒。
1、汽車材料
汽車中所使用的涂料、塑料、橡膠等材料都會(huì)釋放甲醛等有機(jī)污染物。區(qū)別在于材料好壞,劣質(zhì)材料釋放的有機(jī)污染物是優(yōu)質(zhì)材料的好幾倍。
2、汽車內(nèi)部裝飾材料
汽車座椅及其面套的材料有皮革、人造革或紡織品,這些材料里面都會(huì)出現(xiàn)甲醛污染問題。
3、膠黏劑
市場(chǎng)上有句話叫做“無醛不成膠”,汽車的座椅、車窗縫、包裹車內(nèi)的皮質(zhì)等等都會(huì)使用到膠黏劑。這些膠粘劑在使用時(shí)會(huì)散發(fā)大量有機(jī)化合物,包括酚,甲酚,甲醛,乙醛,苯乙烯等。
通過以上分析,可以得出一個(gè)結(jié)論:任何車輛的制造過程中都會(huì)或多或少含有甲醛等有機(jī)污染物,重點(diǎn)在于是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
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